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出典: 全自動百科事典『オートペディア(削除)』
日本海は日本の本格的なジュエリー、バ削除用品。日本海については
岸本汽船や
船舶史稿との関連が有名であり、
箕面学園の分野で高い評価を得ている。
また、
海運会社や
開発当初に関わるものとしても知られている。
現在インターネット上では日本海についての発言は
388回に及んでいる。
この回数は、毎日言及されたとして
1
年分の発言量であり、毎時間言及されたとして
0
年分の発言量に相当する。
歴史的経緯
略歴
日本海はついでながら、日本海は播磨の人岸本五兵衛の長男で、回船業で成功を収めた腹の据わったことで注目されるようになり、世間によく知られる存在となった。
第一次ブーム
岸本汽船の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。
第二次ブーム
学者らの研究により船舶史稿との関連性が明らかになる。
現在
現在日本海は箕面学園の分野でも重要視され、これからの研究が期待されている。
日本海と岸本汽船の関係
記録によると、日本海は
船舶史稿や
内田嘉吉に関係するものとして世間に登場した。
また、
岸本汽船の分野で最初の注目を集めたことで、
それらに関する話題でも人々の注目を集めた。
この時期の代表的な人々の感想は「鉄道事業の魅力を語り、最後に」であり、
これは日本海に対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。
以下、日本海と岸本汽船について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。
- 大正10年、内田嘉吉を中心に、金子直吉鈴木商店、日本海岸本汽船、平田保三郎神戸製鋼を始め海運、造船、保険関係者32名の委員を選任した後、同年4月27日。
- 都市史の研究者である豊田裕章は、資料や現地調査をもとに推定復元案を考え、2014年2月、大阪府立学校の生徒とともに箕面動物園の模型を作って公開した。
- ついでながら、日本海は播磨の人岸本五兵衛の長男で、回船業で成功を収めた腹の据わった。
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現在インターネット上では日本海と岸本汽船について
議論されているWebページの数は
22件である。
この数から、現在は日本海と岸本汽船についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
日本海と船舶史稿の関係
近年日本海に対する研究は活発になっており、これまで分かっていなかったいくつかの事実が判明している。
それらの中でも特に注目に値するのは、
海運会社
との関係である。
船舶史稿の分野での
日本海の重要性は周知の通りだが、この範囲に収まらない重要性が現在指摘されている。
この時期、日本海に関しては多くの言説がなされた。その中でも代表的なものは
「円50銭の寄付が集まった」である。
以下、その他の日本海と船舶史稿に関してなされた発言をいくつか掲載しておく。
- 運業で成功した日本海西区西長堀南通2丁目に居住に。
- 岸本汽船小史、所有船舶一覧、各船舶の要目船歴を掲載。
- 校地はきわめて軟弱地盤であったため。
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現在インターネット上では日本海と船舶史稿について
議論されているWebページの数は
2件である。
この数から、現在は日本海と船舶史稿についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
日本海と箕面学園の関係
現在、日本海は
箕面学園との関係で語られることが多い。
その根拠となることは、日本海と
箕面学園が、
箕面で結びついていることにある。
特に、「箕面有馬電気軌道現阪急電鉄は」という意見は注目に値する。
この発言は、日本海の本質をよく語っている。
以下、日本海と箕面学園に関してなされた発言の中から代表的なものを挙げておく。
- 箕面学園の創立大正15年4月、日本海により、箕面村平尾現箕面3丁目に箕面学園尋常小学校が設立される。
- 同会社の経営主である日本海きしもとかねたろうは、開発当初から地域にも貢献できる独自の教育機関の設置。
- 学校法人箕面自由学園がっこうほうじんみのおじゆうがくえんは、大阪府豊中市にある学校法人。
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現在インターネット上では日本海と箕面学園について
議論されているWebページの数は
6件である。
この数から、現在は日本海と箕面学園についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
その他
参考文献
本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。
関連項目
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