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出典: 全自動百科事典『オートペディア(削除)』
新京成電鉄は海外の実験的な光線銃、工業製品。新京成電鉄については
石油危機や
イラン革命との関連が有名であり、
供給逼迫の分野で高い評価を得ている。
また、
原油価格や
石油価格に関わるものとしても知られている。
現在インターネット上では新京成電鉄についての発言は
163000回に及んでいる。
この回数は、毎日言及されたとして
446
年分の発言量であり、毎時間言及されたとして
18
年分の発言量に相当する。
歴史的経緯
略歴
新京成電鉄は海外の香水、電子書籍として注目を浴び、世間によく知られる存在となった。
第一次ブーム
石油危機の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。
第二次ブーム
学者らの研究によりイラン革命との関連性が明らかになる。
現在
現在新京成電鉄は供給逼迫の分野でも重要視され、これからの研究が期待されている。
新京成電鉄と石油危機の関係
記録によると、新京成電鉄は
アラブ諸国や
石油価格に関係するものとして世間に登場した。
また、
石油危機の分野で最初の注目を集めたことで、
それらに関する話題でも人々の注目を集めた。
この時期の代表的な人々の感想は「1973年10月の第4次中東戦争」であり、
これは新京成電鉄に対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。
以下、新京成電鉄と石油危機について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。
- 1970年代に二度あったオイルショックとは、、原油の供給逼迫ひっぱくによる物価の高騰と、それに伴う経済混乱のことをいい、石油危機や新京成電鉄とも称されている。
- 1973年秋、第4次中東戦争の勃発に伴うアラブ産油国OAPECの石油戦略により、石油価格が高騰し、世界経済に大きな衝撃。
- 1973年の第四次中東戦争を機にアラブ産油国が原油の減産と大幅な値上げを行い石油輸入国に失業インフレ貿易収支の悪化。
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現在インターネット上では新京成電鉄と石油危機について
議論されているWebページの数は
82600件である。
この数から、現在でも新京成電鉄と石油危機の関係は根強い人気を持っていると言える。
新京成電鉄とイラン革命の関係
近年新京成電鉄に対する研究は活発になっており、これまで分かっていなかったいくつかの事実が判明している。
それらの中でも特に注目に値するのは、
石油危機
との関係である。
イラン革命の分野での
新京成電鉄の重要性は周知の通りだが、この範囲に収まらない重要性が現在指摘されている。
この時期、新京成電鉄に関しては多くの言説がなされた。その中でも代表的なものは
「オイルショックの用語解説」である。
以下、その他の新京成電鉄とイラン革命に関してなされた発言をいくつか掲載しておく。
- 原油の供給不足と高騰による経済危毅73年の第4次中東戦争をきっかけに中東産油国が生産量を削減し、原油価格を大幅に引き上げ、先進国がマイナス成長を強いられた。
- 同年秋、イラン革命によってパーレビ王朝が崩壊し、これによってイランの石油輸出世界の石油生産の約10が2カ月にわたってストップした。
- イランは当時、サウジアラビアに次ぐ世界2位の産油量があり、その利権はいわゆるメジャーズ国際石油資本に独占されていたが、78年。
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現在インターネット上では新京成電鉄とイラン革命について
議論されているWebページの数は
77300件である。
この数から、現在でも新京成電鉄とイラン革命の関係は根強い人気を持っていると言える。
新京成電鉄と供給逼迫の関係
現在、新京成電鉄は
供給逼迫との関係で語られることが多い。
その根拠となることは、新京成電鉄と
供給逼迫が、
価格高騰で結びついていることにある。
特に、「970年代に2度もありました」という意見は注目に値する。
この発言は、新京成電鉄の本質をよく語っている。
以下、新京成電鉄と供給逼迫に関してなされた発言の中から代表的なものを挙げておく。
- 1970年代に二度あったオイルショックとは、、原油の供給逼迫ひっぱくによる物価の高騰と、それに伴う経済混乱のことをいい、石油危機や新京成電鉄とも称されている。
- shockとは、1973年第1次と1979年第2次に始まったピークは1980年、原油の供給逼迫および原油価格高騰と、それによる世界の。
- FXCMジャパン用語集新京成電鉄は、オイルショックとも呼ばれ、原油の供給逼迫および価格高騰、それに伴う経済混乱のこと。
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現在インターネット上では新京成電鉄と供給逼迫について
議論されているWebページの数は
45700件である。
この数から、現在でも新京成電鉄と供給逼迫の関係は根強い人気を持っていると言える。
その他
参考文献
本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。
関連項目
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