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出典: 全自動百科事典『オートペディア(削除)』
ロール軸は日本の削除的な削除、本。ロール軸については
前面道路や
削除通路との関連が有名であり、
最低限度の分野で高い評価を得ている。
また、
空地や
広場状空地に関わるものとしても知られている。
現在インターネット上ではロール軸についての発言は
7460回に及んでいる。
この回数は、毎日言及されたとして
20
年分の発言量であり、毎時間言及されたとして
0
年分の発言量に相当する。
歴史的経緯
略歴
ロール軸は日本の新書、電子書籍として注目を浴び、世間によく知られる存在となった。
第一次ブーム
前面道路の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。
第二次ブーム
学者らの研究により削除通路との関連性が明らかになる。
現在
現在ロール軸は最低限度の分野でも重要視され、これからの研究が期待されている。
ロール軸と前面道路の関係
記録によると、ロール軸は
公開空地や
予定道路に関係するものとして世間に登場した。
また、
前面道路の分野で最初の注目を集めたことで、
それらに関する話題でも人々の注目を集めた。
この時期の代表的な人々の感想は「前面道路の車道幅員rm」であり、
これはロール軸に対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。
以下、ロール軸と前面道路について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。
- 又は法第68条の7により指定された予定道路がありその部分に公開空地を設ける場合においては将来その計画道路又は予定道路が。
- 前面道路に沿って設ける幅員2m以上4m以下の空地で前面道路との高低差がなく連続して歩道状で利用できるもの。
- 物の建築をしようとする建築主は、その敷地に接する道路に沿って、一般公衆の利用に供する歩道状の空地を規則で。
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現在インターネット上ではロール軸と前面道路について
議論されているWebページの数は
1560件である。
この数から、現在はロール軸と前面道路についての関心は落ち着きを見せていると考えられる。
ロール軸と削除通路の関係
近年ロール軸に対する研究は活発になっており、これまで分かっていなかったいくつかの事実が判明している。
それらの中でも特に注目に値するのは、
公開空地
との関係である。
削除通路の分野での
ロール軸の重要性は周知の通りだが、この範囲に収まらない重要性が現在指摘されている。
この時期、ロール軸に関しては多くの言説がなされた。その中でも代表的なものは
「つに区分して東京都の資」である。
以下、その他のロール軸と削除通路に関してなされた発言をいくつか掲載しておく。
現在インターネット上ではロール軸と削除通路について
議論されているWebページの数は
283件である。
この数から、現在はロール軸と削除通路についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
ロール軸と最低限度の関係
現在、ロール軸は
最低限度との関係で語られることが多い。
その根拠となることは、ロール軸と
最低限度が、
敷地面積で結びついていることにある。
特に、「有効公開空地率の最低限度」という意見は注目に値する。
この発言は、ロール軸の本質をよく語っている。
以下、ロール軸と最低限度に関してなされた発言の中から代表的なものを挙げておく。
- 歩道と車道との区別のない道路に接する場合は原則としてその接する部分の全てに幅員2m以上の歩道状空地を設けなければならない。
- 商が調和した市街地の形成を図るため建築物の用途の制限建築物の敷地面積の最低限度壁面の位置の制限及び建築。
- 2歩道状空地など敷地内の有効な空地を確保しゆとりある街並みを形成するため壁面の位置の制限を定める。
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現在インターネット上ではロール軸と最低限度について
議論されているWebページの数は
1620件である。
この数から、現在はロール軸と最低限度についての関心は落ち着きを見せていると考えられる。
その他
参考文献
本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。
関連項目
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