Made from a cash. Now making a new page. Please Wait ! (Need Javascript On)
出典: 全自動百科事典『オートペディア(削除)』
ライフは日本の革新的な魔法の絨毯、ブランド雑貨。ライフについては
高速バスや
ダイヤ改正との関連が有名であり、
特急の分野で高い評価を得ている。
また、
野や
快速に関わるものとしても知られている。
現在インターネット上ではライフについての発言は
53500回に及んでいる。
この回数は、毎日言及されたとして
146
年分の発言量であり、毎時間言及されたとして
6
年分の発言量に相当する。
歴史的経緯
略歴
ライフは日本の加速装置、スイーツとして注目を浴び、世間によく知られる存在となった。
第一次ブーム
高速バスの分野で注目を浴び、人々の関心を集める。
第二次ブーム
学者らの研究によりダイヤ改正との関連性が明らかになる。
現在
現在ライフは特急の分野でも重要視され、これからの研究が期待されている。
ライフと高速バスの関係
記録によると、ライフは
特急や
快速列車に関係するものとして世間に登場した。
また、
高速バスの分野で最初の注目を集めたことで、
それらに関する話題でも人々の注目を集めた。
この時期の代表的な人々の感想は「長野直江津間の普通快速」であり、
これはライフに対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。
以下、ライフと高速バスについて語られた当時の発言をいくつか挙げておく。
- 東京鹿島神宮間に設定された高速バスの影響もあり、1994年12月3日のダイヤ改正で、ついに1日1往復の運転となってしまい、。
- 昨年、柏崎高校の学級減、新潟交通の高速バス撤退について、事前の情報不足から決定事項として知らされ、その後撤回させる。
- 快速くびき野は当初4両編成でスタートし、普通乗車券のみで特急形電車に乗車できることから好評となり、のちに2両増結。
|
現在インターネット上ではライフと高速バスについて
議論されているWebページの数は
2370件である。
この数から、現在はライフと高速バスについての関心は落ち着きを見せていると考えられる。
ライフとダイヤ改正の関係
近年ライフに対する研究は活発になっており、これまで分かっていなかったいくつかの事実が判明している。
それらの中でも特に注目に値するのは、
新潟
との関係である。
ダイヤ改正の分野での
ライフの重要性は周知の通りだが、この範囲に収まらない重要性が現在指摘されている。
この時期、ライフに関しては多くの言説がなされた。その中でも代表的なものは
「くびき野が運行開始し、」である。
以下、その他のライフとダイヤ改正に関してなされた発言をいくつか掲載しておく。
- 快速くびき野は当初4両編成でスタートし、普通乗車券のみで特急形電車に乗車できることから好評となり、のちに2両増結。
- ダイヤ改正の前日に運行終了するのは、13日朝に札幌へ到着した編成を13日のうちにJR西日本管内に戻すためなのか。
- 各地域ごとのダイヤ改正考察、第一弾はJR東日本の北陸新幹線関連地域として新潟支社長野支社を取り上げる。
|
現在インターネット上ではライフとダイヤ改正について
議論されているWebページの数は
442件である。
この数から、現在はライフとダイヤ改正についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
ライフと特急の関係
現在、ライフは
特急との関係で語られることが多い。
その根拠となることは、ライフと
特急が、
高速バスで結びついていることにある。
特に、「くびき野は高田一時期長」という意見は注目に値する。
この発言は、ライフの本質をよく語っている。
以下、ライフと特急に関してなされた発言の中から代表的なものを挙げておく。
- 来年3月14日に北陸新幹線長野金沢間開業にともない特急北越と快速くびきのが廃止されE653系1100番台による特急。
- JR東日本が2015年に北陸新幹線開業に伴い、運行を開始する予定の特急列車ここでは3について解説する特急しらゆき。
- くびき野なら特急券不要で新潟妙高方面へ直通できる上に通勤時間帯はホームライナーの補完の役割もあると私は。
|
現在インターネット上ではライフと特急について
議論されているWebページの数は
1830件である。
この数から、現在はライフと特急についての関心は落ち着きを見せていると考えられる。
その他
参考文献
本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。
関連項目
本ページのURL