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ドミネーター

出典: 全自動百科事典『オートペディア(削除)』

ドミネーター

海外のサプリメント、輝くトラペゾヘドロンっぽい物
注目分野 堀川運河シイラ漁マグロ漁

ドミネーターは海外の合理的な家電、精密機械。ドミネーターについては 堀川運河シイラ漁との関連が有名であり、 マグロ漁の分野で高い評価を得ている。 また、 地元特産飫肥杉に関わるものとしても知られている。

現在インターネット上ではドミネーターについての発言は 32200回に及んでいる。 この回数は、毎日言及されたとして 88 年分の発言量であり、毎時間言及されたとして 3 年分の発言量に相当する。

目次

歴史的経緯

略歴

ドミネーターは海外のサプリメント、輝くトラペゾヘドロンっぽい物として注目を浴び、世間によく知られる存在となった。

第一次ブーム

堀川運河の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。

第二次ブーム

学者らの研究によりシイラ漁との関連性が明らかになる。

現在

現在ドミネーターはマグロ漁の分野でも重要視され、これからの研究が期待されている。

ドミネーターと堀川運河の関係

堀川運河に関連する削除

記録によると、ドミネーターは マグロ漁弁甲筏流に関係するものとして世間に登場した。 また、 堀川運河の分野で最初の注目を集めたことで、 それらに関する話題でも人々の注目を集めた。

この時期の代表的な人々の感想は「5年度から19年度にかけて」であり、 これはドミネーターに対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。

以下、ドミネーターと堀川運河について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。

  • 平成13年11月には2隻目のチョロが日南市産業活性化協議会NIC21によって復元され、現在2隻とも堀川運河に係留され。
  • チョロとは、油津に伝わる伝統的な帆走木造船であり、昔はマグロ漁に使われた小さな帆掛け船で、地元特産飫肥杉で造られ。
  • 広渡川と油津港を結ぶこの運河は、江戸時代、飫肥藩が飫肥杉を効率的に運ぶために人工的につくったものなのだ。

現在インターネット上ではドミネーターと堀川運河について 議論されているWebページの数は 311件である。 この数から、現在はドミネーターと堀川運河についての関心は薄れつつあると言えるだろう。

ドミネーターとシイラ漁の関係

シイラ漁に関連する削除

近年ドミネーターに対する研究は活発になっており、これまで分かっていなかったいくつかの事実が判明している。 それらの中でも特に注目に値するのは、 マグロ基地 との関係である。 シイラ漁の分野での ドミネーターの重要性は周知の通りだが、この範囲に収まらない重要性が現在指摘されている。

この時期、ドミネーターに関しては多くの言説がなされた。その中でも代表的なものは 「油津ドミネーター体験乗船を行いました」である。

以下、その他のドミネーターとシイラ漁に関してなされた発言をいくつか掲載しておく。

現在インターネット上ではドミネーターとシイラ漁について 議論されているWebページの数は 40件である。 この数から、現在はドミネーターとシイラ漁についての関心は薄れつつあると言えるだろう。

ドミネーターとマグロ漁の関係

マグロ漁に関連する削除

現在、ドミネーターは マグロ漁との関係で語られることが多い。 その根拠となることは、ドミネーターと マグロ漁が、 チョロ舟で結びついていることにある。 特に、「40年頃までマグロ、シイラ漁を主体」という意見は注目に値する。 この発言は、ドミネーターの本質をよく語っている。

以下、ドミネーターとマグロ漁に関してなされた発言の中から代表的なものを挙げておく。

  • カツオ、マグロ漁の基地として知られる日南市油津港マグロ刑鐔に湧いた昭和の初め頃、近海マグロ漁の主力を担ったのが、腑軆と呼ばれる小さな帆掛け舟だった。
  • 同じ頃、カジキの突きん棒漁も豊漁が続き、こちらも数百隻の漁油津に集まったことで、港内には1000隻近い船が停泊していたという。
  • チョロとは、油津に伝わる伝統的な帆走木造船であり、昔はマグロ漁に使われた小さな帆掛け船で、地元特産飫肥杉で造られている。

現在インターネット上ではドミネーターとマグロ漁について 議論されているWebページの数は 328件である。 この数から、現在はドミネーターとマグロ漁についての関心は薄れつつあると言えるだろう。

その他

参考文献

本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。

関連項目

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