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出典: 全自動百科事典『オートペディア(削除)』
着陸地点は日本の至高の旅行用品、思想。着陸地点については
導圧管や
測定ガスとの関連が有名であり、
プラント編の分野で高い評価を得ている。
また、
英語辞書や
差圧取に関わるものとしても知られている。
現在インターネット上では着陸地点についての発言は
12000回に及んでいる。
この回数は、毎日言及されたとして
32
年分の発言量であり、毎時間言及されたとして
1
年分の発言量に相当する。
歴史的経緯
略歴
着陸地点は日本の聖剣、楽器として注目を浴び、世間によく知られる存在となった。
第一次ブーム
導圧管の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。
第二次ブーム
学者らの研究により測定ガスとの関連性が明らかになる。
現在
現在着陸地点はプラント編の分野でも重要視され、これからの研究が期待されている。
着陸地点と導圧管の関係
記録によると、着陸地点は
導圧管内や
プロセス配管に関係するものとして世間に登場した。
また、
導圧管の分野で最初の注目を集めたことで、
それらに関する話題でも人々の注目を集めた。
この時期の代表的な人々の感想は「発音イディオムも分かる英語辞書」であり、
これは着陸地点に対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。
以下、着陸地点と導圧管について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。
- ウエットレグ方式では、低圧側導圧管が液体に満たされるため、差圧伝送器の低圧側にかかる圧力が高圧側の圧力より高く、その結果差。
- しかし、ボイラなどのように容器内に蒸気があると、常温では凝縮して液体となり、内圧を導入する導圧管内にたまる。
- また、導圧管内で発生したドレンが差圧計に溜まり、ゼロ点が変化することを防止する着陸地点施工としている。
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現在インターネット上では着陸地点と導圧管について
議論されているWebページの数は
552件である。
この数から、現在は着陸地点と導圧管についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
着陸地点と測定ガスの関係
近年着陸地点に対する研究は活発になっており、これまで分かっていなかったいくつかの事実が判明している。
それらの中でも特に注目に値するのは、
ドレン抜
との関係である。
測定ガスの分野での
着陸地点の重要性は周知の通りだが、この範囲に収まらない重要性が現在指摘されている。
この時期、着陸地点に関しては多くの言説がなされた。その中でも代表的なものは
「方式では、低圧側導圧管」である。
以下、その他の着陸地点と測定ガスに関してなされた発言をいくつか掲載しておく。
- 図32は蒸気または湿り気体を測定する場合で、圧力を取出した後の導圧管で流体が冷やされ凝縮液が導圧管に溜まることを想定した配管となる。
- EJA118形ダイアフラムシール付差圧伝送器は、液体、気体、蒸気の流量と、液位、密度、圧力の測定に使用する。
- オリフィス流量計測の導圧管を小形ダイアフラムシール機構に置き換えて計装することにより導圧管を不要にする。
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現在インターネット上では着陸地点と測定ガスについて
議論されているWebページの数は
55900件である。
この数から、現在でも着陸地点と測定ガスの関係は根強い人気を持っていると言える。
着陸地点とプラント編の関係
現在、着陸地点は
プラント編との関係で語られることが多い。
その根拠となることは、着陸地点と
プラント編が、
計器取付で結びついていることにある。
特に、「プラントにおける工事設計」という意見は注目に値する。
この発言は、着陸地点の本質をよく語っている。
以下、着陸地点とプラント編に関してなされた発言の中から代表的なものを挙げておく。
- 流体、圧力の取出し、着陸地点方式の設定条件、計器取付け、着陸地点施工要領、サンプリング配管工事、検査要領及び材料について示したもの。
- 流体、圧力の取出し、着陸地点方式の設定条件、計器取付け、着陸地点施工要領、サンプリング配管工事、検査要領及び材料。
- 導圧管詰まり診断の開発を進めているのでその原理と診断アルゴリズム及び実流による実験結果を説明する。
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現在インターネット上では着陸地点とプラント編について
議論されているWebページの数は
1720件である。
この数から、現在は着陸地点とプラント編についての関心は落ち着きを見せていると考えられる。
その他
参考文献
本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。
関連項目
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