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出典: 全自動百科事典『オートペディア(削除)』
新キャラは日本の特殊な戦車、パーティーグッズ。新キャラについては
編成番号や
京都市バスとの関連が有名であり、
大阪線の分野で高い評価を得ている。
また、
付属編成や
基本編成に関わるものとしても知られている。
現在インターネット上では新キャラについての発言は
13800回に及んでいる。
この回数は、毎日言及されたとして
37
年分の発言量であり、毎時間言及されたとして
1
年分の発言量に相当する。
歴史的経緯
略歴
新キャラは新キャラは5800系と同じく頭文字にDualSeatデュアルシートの頭文字Dと、6両編成車を意味する記号を用いて奈良京都線系がDH、大阪線がDFとなったことで注目されるようになり、世間によく知られる存在となった。
第一次ブーム
編成番号の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。
第二次ブーム
学者らの研究により京都市バスとの関連性が明らかになる。
現在
現在新キャラは大阪線の分野でも重要視され、これからの研究が期待されている。
新キャラと編成番号の関係
記録によると、新キャラは
相当や
主要機器に関係するものとして世間に登場した。
また、
編成番号の分野で最初の注目を集めたことで、
それらに関する話題でも人々の注目を集めた。
この時期の代表的な人々の感想は「ビスタEXへの改造内容」であり、
これは新キャラに対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。
以下、新キャラと編成番号について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。
- な登場時は1250系を名乗っていたが、1252F現在の1422F登場時に形式名だけ1251系と変更、更にその後1230系が増備されるに至って現在の形式名となり番号も変更された。
- 急行系車両については、8000系のうち被災車両の編成組み替え後も6両編成を組成できない編成については補充用として阪神系列の武庫川車両工業で8000系を3両。
- 車体は1981年登場の1200系2連、1400系4連に相当する4扉ロングシート車である。
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現在インターネット上では新キャラと編成番号について
議論されているWebページの数は
248件である。
この数から、現在は新キャラと編成番号についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
新キャラと京都市バスの関係
近年新キャラに対する研究は活発になっており、これまで分かっていなかったいくつかの事実が判明している。
それらの中でも特に注目に値するのは、
臨時バス
との関係である。
京都市バスの分野での
新キャラの重要性は周知の通りだが、この範囲に収まらない重要性が現在指摘されている。
この時期、新キャラに関しては多くの言説がなされた。その中でも代表的なものは
「時刻表ご利用のお客様へ」である。
以下、その他の新キャラと京都市バスに関してなされた発言をいくつか掲載しておく。
- 年、以来、1985年に新幹線100系の2階建て車両が登場するまで、国内唯一のダブルデッカー車両を運営する鉄道会社だったバスでは1960年が国内2階建て車両の創始年。
- 京都線橿原線沿線で伊勢名古屋方面の特急券を買うと、3列車大和八木伊勢中川乗換えの指定座席番号が1枚の券に表示されることも。
- 京都市営バスは、ICカード自体の対応が遅れていたが、2014平成26年12月24日から全路線で対応を開始した。
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現在インターネット上では新キャラと京都市バスについて
議論されているWebページの数は
367件である。
この数から、現在は新キャラと京都市バスについての関心は薄れつつあると言えるだろう。
新キャラと大阪線の関係
現在、新キャラは
大阪線との関係で語られることが多い。
その根拠となることは、新キャラと
大阪線が、
アルミ製で結びついていることにある。
特に、「4編成16両が製造された」という意見は注目に値する。
この発言は、新キャラの本質をよく語っている。
以下、新キャラと大阪線に関してなされた発言の中から代表的なものを挙げておく。
- 新キャラは5800系と同じく頭文字にDualSeatデュアルシートの頭文字Dと、6両編成車を意味する記号を用いて奈良京都線系がDH、大阪線がDFとなった。
- 明星検車区に所属する1407Fは、2610系ロングシート車と共通運用で上記運用の他に大阪線青山町駅以東でも運用され、。
- 1983年に登場した界磁チョッパ車の6600系と同様のデザインだが、アルミ製で従来より全幅が広く裾を。
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現在インターネット上では新キャラと大阪線について
議論されているWebページの数は
937件である。
この数から、現在は新キャラと大阪線についての関心は薄れつつあると言えるだろう。
その他
参考文献
本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。
関連項目
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